ଇନର୍ସିଆଲ୍ ନାଭିଗେସନ୍ କ'ଣ?
ଇନର୍ସିଆଲ୍ ନାଭିଗେସନ୍ର ମୌଳିକ ତତ୍ତ୍ୱଗୁଡ଼ିକ
ଜଡ଼ତାମୂଳକ ନାଭିଗେସନର ମୌଳିକ ନୀତିଗୁଡ଼ିକ ଅନ୍ୟ ନାଭିଗେସନ ପଦ୍ଧତି ସହିତ ସମାନ। ଏହା ମୁଖ୍ୟ ସୂଚନା ହାସଲ କରିବା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ, ଯେଉଁଥିରେ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ସ୍ଥିତି, ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଦିଗନିର୍ଦ୍ଦେଶ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ମୁହୂର୍ତ୍ତରେ ଗତିର ଦିଗ ଏବଂ ଦିଗନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଏବଂ ଏହି ତଥ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ (ଗାଣିତିକ ସମନ୍ୱୟ କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ ସମାନ) କ୍ରମଶଃ ଏକୀକୃତ କରି ସଠିକ୍ ଭାବରେ ନାଭିଗେସନ ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକ, ଯେପରିକି ଦିଗନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଏବଂ ସ୍ଥିତି ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ।
ଜଡ଼ତାମୂଳକ ନାଭିଗେସନ୍ରେ ସେନ୍ସରର ଭୂମିକା
ଏକ ଗତିଶୀଳ ବସ୍ତୁର ବର୍ତ୍ତମାନର ଦିଗନିର୍ଦ୍ଦେଶ (ମନୋଭାବ) ଏବଂ ସ୍ଥିତି ସୂଚନା ପାଇବା ପାଇଁ, ଜଡ଼ତା ନାଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସେନ୍ସରର ଏକ ସେଟ୍ ନିୟୋଜିତ କରନ୍ତି, ଯାହା ମୁଖ୍ୟତଃ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ଏବଂ ଜାଇରୋସ୍କୋପ୍ ଧାରଣ କରିଥାଏ। ଏହି ସେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକ ଏକ ଜଡ଼ତା ସନ୍ଦର୍ଭ ଫ୍ରେମରେ ବାହକର କୋଣୀୟ ବେଗ ଏବଂ ତ୍ୱରଣ ମାପ କରନ୍ତି। ତା'ପରେ ଡାଟାକୁ ଏକୀକୃତ ଏବଂ ସମୟ ସହିତ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କରାଯାଇ ବେଗ ଏବଂ ଆପେକ୍ଷିକ ସ୍ଥିତି ସୂଚନା ହାସଲ କରାଯାଏ। ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ, ଏହି ସୂଚନା ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ସ୍ଥିତି ତଥ୍ୟ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରି ନାଭିଗେସନ୍ କୋଅର୍ଡିନେଟ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ରୂପାନ୍ତରିତ ହୁଏ, ଯାହା ବାହକର ବର୍ତ୍ତମାନର ସ୍ଥାନ ନିର୍ଣ୍ଣୟରେ ପରିଣତ ହୁଏ।
ଜଡ଼ତାମୂଳକ ନାଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି
ଜଡ଼ତା ନାଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ ସ୍ୱୟଂସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବନ୍ଦ-ଲୁପ୍ ନାଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ। ବାହକଙ୍କ ଗତି ସମୟରେ ତ୍ରୁଟି ସଂଶୋଧନ କରିବା ପାଇଁ ସେମାନେ ବାସ୍ତବ-ସମୟ ବାହ୍ୟ ତଥ୍ୟ ଅପଡେଟ୍ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରନ୍ତି ନାହିଁ। ତେଣୁ, ଏକକ ଜଡ଼ତା ନାଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ ସ୍ୱଳ୍ପ-ଅବଧି ନାଭିଗେସନ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ। ଦୀର୍ଘ-ଅବଧି କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ, ଏହାକୁ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ନାଭିଗେସନ୍ ପଦ୍ଧତି ସହିତ ମିଶ୍ରଣ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଯେପରିକି ଉପଗ୍ରହ-ଆଧାରିତ ନାଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ, ସମୟ ସମୟରେ ସଂଗୃହିତ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ତ୍ରୁଟି ସଂଶୋଧନ କରିବା ପାଇଁ।
ଜଡ଼ତା ନାଭିଗେସନର ଲୁଚାଇବା କ୍ଷମତା
ଆଧୁନିକ ନାଭିଗେସନ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ, ଯେପରିକି ଆକାଶୀୟ ନାଭିଗେସନ୍, ଉପଗ୍ରହ ନାଭିଗେସନ୍, ଏବଂ ରେଡିଓ ନାଭିଗେସନ୍, ଜଡ଼ତା ନାଭିଗେସନ୍ ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ଭାବରେ ଠିଆ ହୁଏ। ଏହା ବାହ୍ୟ ପରିବେଶକୁ ସଙ୍କେତ ଦିଏ ନାହିଁ କିମ୍ବା ମହାକାଶୀୟ ବସ୍ତୁ କିମ୍ବା ବାହ୍ୟ ସଙ୍କେତ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ ନାହିଁ। ଫଳସ୍ୱରୂପ, ଜଡ଼ତା ନାଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ସ୍ତରର ଗୁପ୍ତତା ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା ସେମାନଙ୍କୁ ସର୍ବାଧିକ ଗୋପନୀୟତା ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ କରିଥାଏ।
ଇନର୍ସିଆଲ୍ ନାଭିଗେସନ୍ର ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ପରିଭାଷା
ଇନର୍ସିଆଲ୍ ନାଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ (INS) ଏକ ନାଭିଗେସନ୍ ପାରାମିଟର୍ ଆକଳନ ପ୍ରଣାଳୀ ଯାହା ଜାଇରୋସ୍କୋପ୍ ଏବଂ ଆକ୍ସିଲେରୋମିଟରକୁ ସେନ୍ସର ଭାବରେ ନିୟୋଜିତ କରେ। ଜାଇରୋସ୍କୋପ୍ ର ଆଉଟପୁଟ୍ ଉପରେ ଆଧାରିତ ଏହି ପ୍ରଣାଳୀ, ନାଭିଗେସନ୍ କୋଅର୍ଡିନେଟ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ବାହକର ବେଗ ଏବଂ ସ୍ଥିତି ଗଣନା କରିବା ପାଇଁ ଆକ୍ସିଲେରୋମିଟରର ଆଉଟପୁଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ସମୟରେ ଏକ ନାଭିଗେସନ୍ କୋଅର୍ଡିନେଟ୍ ସିଷ୍ଟମ ସ୍ଥାପନ କରେ।
ଇନର୍ସିଆଲ୍ ନାଭିଗେସନ୍ର ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ
ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବିଭିନ୍ନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ବ୍ୟାପକ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଛି, ଯେପରିକି ଅନ୍ତରୀକ୍ଷ, ବିମାନ ଚଳାଚଳ, ସାମୁଦ୍ରିକ, ପେଟ୍ରୋଲିୟମ୍ ଅନୁସନ୍ଧାନ, ଭୂ-ବିଜ୍ଞାନ, ସମୁଦ୍ର ବିଜ୍ଞାନ ସର୍ବେକ୍ଷଣ, ଭୂତାତ୍ତ୍ୱିକ ଡ୍ରିଲିଂ, ରୋବୋଟିକ୍ସ ଏବଂ ରେଳ ବ୍ୟବସ୍ଥା। ଉନ୍ନତ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ସେନ୍ସରର ଆଗମନ ସହିତ, ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କ୍ଷେତ୍ର ମଧ୍ୟରେ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ଚିକିତ୍ସା ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକରେ ଏହାର ଉପଯୋଗିତାକୁ ବିସ୍ତାର କରିଛି। ପ୍ରୟୋଗର ଏହି ବିସ୍ତାରିତ ପରିସର ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ-ସଠିକତା ନାଭିଗେସନ୍ ଏବଂ ସ୍ଥିତି କ୍ଷମତା ପ୍ରଦାନ କରିବାରେ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ନାଭିଗେସନ୍ର କ୍ରମବର୍ଦ୍ଧିଷ୍ଣୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକାକୁ ଗୁରୁତ୍ୱାରୋପ କରେ।
ଜଡ଼ତା ମାର୍ଗଦର୍ଶନର ମୂଳ ଉପାଦାନ:ଫାଇବର ଅପ୍ଟିକ୍ ଜାଇରୋସ୍କୋପ୍
ଫାଇବର ଅପ୍ଟିକ୍ ଜାଇରୋସ୍କୋପ୍ ସହିତ ପରିଚୟ
ଜଡ଼ତାମୂଳକ ନାଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ ସେମାନଙ୍କର ମୂଳ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ସଠିକତା ଏବଂ ସଠିକତା ଉପରେ ବହୁତ ନିର୍ଭର କରନ୍ତି। ଏହି ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକର କ୍ଷମତାକୁ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି କରିଥିବା ଏପରି ଏକ ଉପାଦାନ ହେଉଛି ଫାଇବର ଅପ୍ଟିକ୍ ଜାଇରୋସ୍କୋପ୍ (FOG)। FOG ହେଉଛି ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସେନ୍ସର ଯାହା ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ସଠିକତା ସହିତ ବାହକର କୋଣୀୟ ବେଗ ମାପିବାରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ।
ଫାଇବର ଅପ୍ଟିକ୍ ଜାଇରୋସ୍କୋପ୍ ଅପରେସନ୍
FOGs Sagnac ପ୍ରଭାବର ନୀତିରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ଯେଉଁଥିରେ ଏକ ଲେଜର ବିମ୍ ଦୁଇଟି ପୃଥକ ପଥରେ ବିଭକ୍ତ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ଏହାକୁ ଏକ କୁଣ୍ଡଳିତ ଫାଇବର ଅପ୍ଟିକ୍ ଲୁପ୍ ସହିତ ବିପରୀତ ଦିଗରେ ଯାତ୍ରା କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ। ଯେତେବେଳେ FOG ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ବାହକ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ, ଦୁଇଟି ବିମ୍ ମଧ୍ୟରେ ଯାତ୍ରା ସମୟର ପାର୍ଥକ୍ୟ ବାହକଙ୍କ ଘୂର୍ଣ୍ଣନର କୋଣୀୟ ବେଗ ସହିତ ସମାନୁପାତିକ ହୋଇଥାଏ। ଏହି ସମୟ ବିଳମ୍ବ, ଯାହାକୁ Sagnac ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଭାବରେ ଜଣାଯାଏ, ତା'ପରେ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ମାପ କରାଯାଏ, ଯାହା FOG କୁ ବାହକଙ୍କ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ସଠିକ୍ ତଥ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ କରେ।
ଏକ ଫାଇବର ଅପ୍ଟିକ୍ ଜାଇରୋସ୍କୋପର ନୀତିରେ ଏକ ଫଟୋଡିଟେକ୍ଟରରୁ ଆଲୋକର ଏକ ବିମ୍ ନିର୍ଗତ ହେବା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଏହି ଆଲୋକ ବିମ୍ ଏକ କପଲର୍ ମଧ୍ୟ ଦେଇ ଯାଏ, ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱରୁ ପ୍ରବେଶ କରେ ଏବଂ ଅନ୍ୟ ପାର୍ଶ୍ୱରୁ ପ୍ରସ୍ଥାନ କରେ। ଏହା ପରେ ଏକ ଅପ୍ଟିକାଲ୍ ଲୁପ୍ ଦେଇ ଯାତ୍ରା କରେ। ବିଭିନ୍ନ ଦିଗରୁ ଆସୁଥିବା ଦୁଇଟି ଆଲୋକ ବିମ୍ ଲୁପ୍ ରେ ପ୍ରବେଶ କରେ ଏବଂ ଚାରିପାଖରେ ପରିକ୍ରମା କରିବା ପରେ ଏକ ସୁସଙ୍ଗତ ସୁପରପୋଜିସନ୍ ସମାପ୍ତ କରେ। ଫେରୁଥିବା ଆଲୋକ ଏକ ଆଲୋକ-ନିର୍ଗତ ଡାୟୋଡ୍ (LED) ପୁନଃ ପ୍ରବେଶ କରେ, ଯାହା ଏହାର ତୀବ୍ରତା ଚିହ୍ନଟ କରିବାକୁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଯଦିଓ ଏକ ଫାଇବର ଅପ୍ଟିକ୍ ଜାଇରୋସ୍କୋପର ନୀତି ସରଳ ମନେହୁଏ, ଦୁଇଟି ଆଲୋକ ବିମ୍ ର ଅପ୍ଟିକାଲ୍ ପଥ ଲମ୍ବକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରୁଥିବା କାରକଗୁଡ଼ିକୁ ଦୂର କରିବାରେ ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ରହିଛି। ଏହା ଫାଇବର ଅପ୍ଟିକ୍ ଜାଇରୋସ୍କୋପର ବିକାଶରେ ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଥିବା ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସମସ୍ୟା ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ।
1: ସୁପରଲୁମିନେସେଣ୍ଟ ଡାୟୋଡ୍ ୨: ଫଟୋଡିଟେକ୍ଟର ଡାୟୋଡ୍
୩. ଆଲୋକ ଉତ୍ସ କପଲର୍ 4.ଫାଇବର ରିଙ୍ଗ କପଲର ୫. ଅପ୍ଟିକାଲ୍ ଫାଇବର ରିଙ୍ଗ
ଫାଇବର ଅପ୍ଟିକ୍ ଜାଇରୋସ୍କୋପର ଲାଭ
FOG ଗୁଡ଼ିକ ଅନେକ ସୁବିଧା ପ୍ରଦାନ କରେ ଯାହା ସେମାନଙ୍କୁ ଜଡ଼ତା ନାଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ଅମୂଲ୍ୟ କରିଥାଏ। ଏଗୁଡ଼ିକ ସେମାନଙ୍କର ଅସାଧାରଣ ସଠିକତା, ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ପାଇଁ ପ୍ରସିଦ୍ଧ। ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଜାଇରୋ ପରି, FOG ଗୁଡ଼ିକର କୌଣସି ଗତିଶୀଳ ଅଂଶ ନାହିଁ, ଯାହା ଘଷିବା ଏବଂ ଛିଣ୍ଡିବାର ବିପଦକୁ ହ୍ରାସ କରେ। ଏହା ସହିତ, ଏଗୁଡ଼ିକ ଆଘାତ ଏବଂ କମ୍ପନ ପ୍ରତି ପ୍ରତିରୋଧୀ, ଏରୋସ୍ପେସ୍ ଏବଂ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ପ୍ରୟୋଗ ଭଳି ଦାବିପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିବେଶ ପାଇଁ ଏଗୁଡ଼ିକୁ ଆଦର୍ଶ କରିଥାଏ।
ଇନର୍ସିଆଲ୍ ନାଭିଗେସନ୍ରେ ଫାଇବର ଅପ୍ଟିକ୍ ଜାଇରୋସ୍କୋପ୍ର ସମନ୍ୱୟ
ଉଚ୍ଚ ସଠିକତା ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ହେତୁ ଜଡ଼ତା ନାଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ କ୍ରମଶଃ FOGଗୁଡ଼ିକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରୁଛନ୍ତି। ଏହି ଜାଇରୋସ୍କୋପ୍ଗୁଡ଼ିକ ଦିଗନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଏବଂ ସ୍ଥିତିର ସଠିକ ନିର୍ଣ୍ଣୟ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କୋଣୀୟ ବେଗ ମାପ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି। ବିଦ୍ୟମାନ ଜଡ଼ତା ନାଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମରେ FOGଗୁଡ଼ିକୁ ଏକୀକୃତ କରି, ଅପରେଟରମାନେ ଉନ୍ନତ ନାଭିଗେସନ୍ ସଠିକତାରୁ ଲାଭ ପାଇପାରିବେ, ବିଶେଷକରି ଯେଉଁ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଅତ୍ୟନ୍ତ ସଠିକତା ଆବଶ୍ୟକ।
ଜଡ଼ତାମୂଳକ ନାଭିଗେସନ୍ରେ ଫାଇବର ଅପ୍ଟିକ୍ ଜାଇରୋସ୍କୋପର ପ୍ରୟୋଗ
FOGs ର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତି ବିଭିନ୍ନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଇନର୍ସିଆଲ୍ ନାଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ପ୍ରୟୋଗକୁ ବିସ୍ତାର କରିଛି। ମହାକାଶ ଏବଂ ବିମାନ ଚଳାଚଳ କ୍ଷେତ୍ରରେ, FOG-ସଜ୍ଜିତ ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ ବିମାନ, ଡ୍ରୋନ୍ ଏବଂ ମହାକାଶଯାନ ପାଇଁ ସଠିକ୍ ନାଭିଗେସନ୍ ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନ କରେ। ଏଗୁଡ଼ିକ ସାମୁଦ୍ରିକ ନାଭିଗେସନ୍, ଭୂତାତ୍ତ୍ୱିକ ସର୍ବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ରୋବୋଟିକ୍ସରେ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟାପକ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯାହା ଏହି ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକୁ ଉନ୍ନତ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ସହିତ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ।
ଫାଇବର ଅପ୍ଟିକ୍ ଜାଇରୋସ୍କୋପର ବିଭିନ୍ନ ଗଠନମୂଳକ ପ୍ରକାର
ଫାଇବର ଅପ୍ଟିକ୍ ଜାଇରୋସ୍କୋପ୍ ବିଭିନ୍ନ ଗଠନମୂଳକ ବିନ୍ୟାସରେ ଆସିଥାଏ, ଯେଉଁଥିରୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ କ୍ଷେତ୍ରରେ ପ୍ରବେଶ କରୁଥିବା ପ୍ରମୁଖ ହେଉଛିବନ୍ଦ-ଲୁପ୍ ଧ୍ରୁବୀକରଣ-ବଜାୟ ରଖୁଥିବା ଫାଇବର ଅପ୍ଟିକ୍ ଜାଇରୋସ୍କୋପ୍। ଏହି ଜାଇରୋସ୍କୋପର ମୂଳ ଭାଗରେ ଅଛିଧ୍ରୁବୀକରଣ-ବଜାୟ ରଖୁଥିବା ଫାଇବର ଲୁପ୍, ଧ୍ରୁବୀକରଣ-ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଫାଇବର ଏବଂ ଏକ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିବା ଢାଞ୍ଚା ସହିତ ଗଠିତ। ଏହି ଲୁପ୍ ନିର୍ମାଣରେ ଏକ ଚାରିଗୁଣ ସମସମ ୱିଣ୍ଡିଂ ପଦ୍ଧତି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଯାହାକୁ ଏକ ଅନନ୍ୟ ସିଲିଂ ଜେଲ୍ ଦ୍ୱାରା ପରିପୂରକ କରାଯାଇ ଏକ କଠିନ-ଅବସ୍ଥା ଫାଇବର ଲୁପ୍ କଏଲ ଗଠନ କରାଯାଏ।
ର ପ୍ରମୁଖ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକଧ୍ରୁବୀକରଣ-ବଜାୟ ରଖିବା ଫାଇବର ଅପ୍ଟିକ୍ Gୟୋରୋ କଏଲ
▶ଅନନ୍ୟ ଫ୍ରେମୱାର୍କ ଡିଜାଇନ୍:ଜାଇରୋସ୍କୋପ୍ ଲୁପ୍ଗୁଡ଼ିକରେ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଫ୍ରେମୱାର୍କ ଡିଜାଇନ୍ ରହିଛି ଯାହା ସହଜରେ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଧ୍ରୁବୀକରଣ-ବଜାୟ ରଖୁଥିବା ଫାଇବରଗୁଡ଼ିକୁ ସମାହିତ କରିଥାଏ।
▶ଚତୁର୍ଗୁଣିତ ସମମିତ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କୌଶଳ:ଚାରିଗୁଣିଆ ସମିତ୍ରିକ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କୌଶଳ ଶୁପେ ପ୍ରଭାବକୁ ସର୍ବନିମ୍ନ କରିଥାଏ, ସଠିକ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ମାପ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିଥାଏ।
▶ଉନ୍ନତ ସିଲିଂ ଜେଲ୍ ସାମଗ୍ରୀ:ଉନ୍ନତ ସିଲିଂ ଜେଲ୍ ସାମଗ୍ରୀର ନିଯୁକ୍ତି, ଏକ ଅନନ୍ୟ କ୍ୟୁରିଂ କୌଶଳ ସହିତ ମିଶ୍ରିତ, କମ୍ପନ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ, ଯାହା ଏହି ଜାଇରୋସ୍କୋପ୍ ଲୁପ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ଦାବିଦାର ପରିବେଶରେ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ କରିଥାଏ।
▶ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ସମନ୍ୱୟ ସ୍ଥିରତା:ଜାଇରୋସ୍କୋପ୍ ଲୁପ୍ଗୁଡ଼ିକ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ସମନ୍ୱୟ ସ୍ଥିରତା ପ୍ରଦର୍ଶନ କରନ୍ତି, ବିଭିନ୍ନ ତାପଜ ଅବସ୍ଥାରେ ମଧ୍ୟ ସଠିକତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତି।
▶ସରଳୀକୃତ ହାଲୁକା ଫ୍ରେମୱାର୍କ:ଜାଇରୋସ୍କୋପ୍ ଲୁପ୍ଗୁଡ଼ିକ ଏକ ସରଳ କିନ୍ତୁ ହାଲୁକା ଫ୍ରେମୱାର୍କ ସହିତ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ଡ ହୋଇଛି, ଯାହା ଉଚ୍ଚ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ସଠିକତା ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦିଏ।
▶ ସ୍ଥିର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପ୍ରକ୍ରିୟା:ବିଭିନ୍ନ ସଠିକତା ଫାଇବର ଅପ୍ଟିକ୍ ଜାଇରୋସ୍କୋପର ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ ଖାପ ଖୁଆଇ, ୱାଇଣ୍ଡିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସ୍ଥିର ରହିଥାଏ।
ସନ୍ଦର୍ଭ
ଗ୍ରୋଭସ୍, ପିଡି (୨୦୦୮)। ଜଡ଼ତାମୂଳକ ନାଭିଗେସନ୍ ପରିଚୟ।ଦି ଜର୍ଣ୍ଣାଲ୍ ଅଫ୍ ନାଭିଗେସନ୍, 61(୧), ୧୩-୨୮।
ଏଲ୍-ସେମି, ଏନ୍., ହୌ, ଏଚ୍., ଏବଂ ନିଉ, ଏକ୍ସ. (୨୦୧୯)। ନାଭିଗେସନ୍ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ଇନର୍ସିଆଲ୍ ସେନ୍ସର୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା: ଅତ୍ୟାଧୁନିକ।ସାଟେଲାଇଟ୍ ନାଭିଗେସନ୍, 1(୧), ୧-୧୫।
ଉଡ୍ମ୍ୟାନ୍, ଓଜେ (୨୦୦୭)। ଜଡ଼ତା ନାଭିଗେସନ୍ ସହିତ ଏକ ପରିଚୟ।କେମ୍ବ୍ରିଜ ବିଶ୍ୱବିଦ୍ୟାଳୟ, କମ୍ପ୍ୟୁଟର ପରୀକ୍ଷାଗାର, UCAM-CL-TR-696.
ଚାଟିଲା, ଆର., ଏବଂ ଲାଉମଣ୍ଡ, ଜେପି (୧୯୮୫)। ମୋବାଇଲ୍ ରୋବୋଟ୍ ପାଇଁ ସ୍ଥିତି ରେଫରେନ୍ସିଂ ଏବଂ ସ୍ଥିର ବିଶ୍ୱ ମଡେଲିଂ।୧୯୮୫ ମସିହାର ରୋବୋଟିକ୍ସ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତକରଣ ଉପରେ IEEE ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ସମ୍ମିଳନୀର କାର୍ଯ୍ୟପନ୍ଥାରେ(ଖଣ୍ଡ ୨, ପୃଷ୍ଠା ୧୩୮-୧୪୫)। IEEE।